很多桂城街道桂花社区的朋友，名下都挂着一台跑不动的旧货车。它不是突然坏的，是一年年拉着拉着，车斗锈了、发动机老了，就再也没动过。真要处理时，才发现比想象中麻烦——营运证怎么销、证件找不到、自己又腾不出时间跑手续。吴伯前阵子的经历，或许能给你一点参考。
桂花社区有车主的车放久了彻底打不着火，又重又大，比较担心普通拖车师傅不愿上门、拖不动。像千灯湖周边的街坊，平时也常把旧车停在片区里，比较关心的就是能不能直接上门收走。
吴伯的情况很典型：旧车在楼下停了几年，行驶证早不知塞哪个抽屉，车牌也锈得看不清。抱着试一试的心态打了个咨询电话，客服先问清了车型、车况和停放位置，把要准备的东西一条条说清楚，还提醒「证件不全也别急，有补办和灭失的通道」。这一通电话下来，吴伯心里先踏实了一半。
约好的那天，拖车师傅准时到了桂城街道桂花社区。车推不动，师傅二话不说帮忙把车挪到拖车上，全程没让吴伯动手。现场核对了车辆信息，把后续要走的注销手续一并接了过去。临走前师傅还留了句话：「后面不用您跑，办好给您打电话。」几天后，吴伯确实接到了通知——注销证明已经下来了。用吴伯的话说：「没想到，真的一点没操心。」
我们这套服务里，车主认可度很高的一点，就是「不用你自己跑」。从预约、上门拖车，到后续的拆解、车管所注销和营运证注销，都由专人跟进。你只需要在交接时核对一下信息，剩下的流程不用天天惦记。
重型拖车上门，是货车车主比较关心的。货车又重又大，普通小车拖车搞不定，我们配专业板车和大吨位拖车，车开不动、轮胎瘪了都能安全弄上车，你不用自己雇板车。
办理进度有人跟进，这点很被认可。从拖车到注销完成，中间每个节点都有人通知，要补什么材料也会提前说清楚，不让你白跑、不耽误你来年营运。
按照《机动车强制报废标准规定》，载货汽车（含轻、中、重型）使用年限一般为15年，微型载货汽车约12年；车辆连续3个检验周期未取得检验合格标志也会被强制报废。营运货车还需同步办理营运证注销，车管所注销与运管注销要一起走完，才算真正结清。
在桂城街道桂花社区办理，整体节奏大概是这几步，每一步你感受到的「麻烦」都被我们接住：
步骤一，预约沟通。打个电话或发微信，说清车型、车况和停放位置，客服先把方案和上门时间定下来，不让你猜。
步骤二，免费上门。师傅按约定时间到桂城街道桂花社区现场，车能不能发动都收，推不动的帮忙挪、电瓶亏电的搭一下，全程你基本不用动手。
步骤三，现场交接。核对车辆信息、登记车主资料；证件不全的，当场给补办或灭失通道的指引，不让你白等。
步骤四，拆解与注销。车辆送正规企业拆解，我们代为向车管所申请注销，你不用亲自跑车管所。
步骤五，回执通知。注销证明按主管部门实际办理进度出具，专人通知你来取或寄送，整个闭环到此完成。
把桂城街道桂花社区车主问得比较多、也比较担心的几个问题，集中说一下：
Q营运证怎么注销？
答：
正规报废时，我们同步帮你办理营运证注销，车管所注销与运管注销一起走完，才算真正结清，不让你两地跑。
Q不注销会有什么后果？
答：
车辆和营运资质一直挂在名下，可能影响你后续营运、新车上牌和指标，也可能带来不必要的麻烦。早办早清爽。
Q报废和过户是一回事吗？
答：
不是。过户是车辆所有权转移，车还在名下流转；报废是车辆终止使用并注销登记和营运资质。想「处理掉不再管」，走的是报废注销。
南海区桂城街道桂花社区的货车存量不小，很多车一跑就是十几年。与其让它占着地方、挂着名下还连着营运资质，不如趁早走一趟正规报废注销——专业拖车上门、营运证一起销，你不用跑、不用为证件发愁，一个电话，剩下的交给我们。
广东赢家汽车拆解有限公司成立于2010年，注册资金1000万，是经广东省商务厅认定的报废机动车回收拆解资质企业。公司位于广东省佛山市南海区丹灶镇五金工业区，总占地面积33035平方米，其中生产作业区占地28000平方米，共建设有三间厂房，功能包含车辆预处理区、报废机动车拆解区、车壳剪切区、拆解产物存储区、危险废物存储区等。每年可规范化拆解注销各类报废机动车20万台，受理全国机动车报废。公司拥有先进的拆解设备，并匹配有专业化的污水处理设施和安全应急设施，报废机动车拆解过程符合国家对行业的环保、安全要求。
《报废机动车回收管理办法》（中华人民共和国国务院令第715号）第五条规定：国家对报废机动车回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定，任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。
第十五条规定：禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”和其他零部件拼装机动车，禁止拼装的机动车交易。除机动车所有人将报废机动车依法交售给报废机动车回收拆解企业外，禁止报废机动车整车交易。
车辆“到期”长时间不在使用，一定要记得及时报废哦！